Усім відомо, що роль шпинделя в гранульованому млині — справа нетривіальна. Однак шпиндель коливатиметься під час використання гранулятора. Отже, яке рішення цієї проблеми? Нижче наведено конкретний метод вирішення проблеми тремтіння пристрою.

1. Затягніть фіксуючий гвинт на головному сальнику, потім запустіть машину, щоб перевірити, чи шпиндель все ще тремтить під час перевірки. Якщо в цей час шпиндель все ще тремтить, вийміть головний сальник, пом'якшіть шпиндель мідним стрижнем, постукайте шпиндель у напрямку кільцевої матриці кувалдою, а потім зніміть ущільнювальну кришку шпинделя. Перевірте, чи справний підшипник шпинделя. Як правило, просвіт занадто великий. Зніміть підшипник і замініть його новим, а потім по черзі встановіть фіксатор шпинделя.
2. Під час встановлення головного вала зверніть увагу на квадратне положення внутрішнього кільця підшипника головного вала, щоб можна було зібрати головний вал на місце. Відстань між торцями з обох боків головного вала і торцем бігуна повинна бути приблизно 10 см. Якщо виявилося, що зазор занадто великий, зазор між шпонковими канавками занадто великий, а повний зазор для штифтів занадто великий, зазначені вище компоненти слід замінити. Сказавши це, перевірте, чи не хитається шпиндель пелетної машини.

3. Після того, як шпиндель буде нормальним, відстань між притискним роликом і формою має бути правильно відрегульована, і регулювання не допускається.

4. Перевірте, чи затягнутий головний вал пелетної машини, спочатку зніміть систему впорскування палива, зніміть сальник головного вала та перевірте, чи не деформована пружина. Якщо пружина плоска, пора її замінити.

Коли ми стикаємося зі струшуванням головного вала гранулятора тирси, це зазвичай вирішує персонал, але інспекційний персонал не може вирішити це, тому ми знаходимо професійний персонал з обслуговування, щоб вирішити це, що забезпечує зручність нашого використання.